Քանի որ օրեցօր փոփոխվում են ՃՈ օրենքներ, նշաններ են հայտնվում ու անհետանում ու այդ ամենի մասին ականկալ կերպով իմանում ենք երբ տուգանքն ա գալիս հասոնում մեր տուն փոստատարի միջոցով կամ էլ ավելի վատ չենք ստանում ու հետո գալիս ա էլ ավելի անակնկալ ԴԱՀԿ-ից նամակի տեսքով: Այդ իսկ պատճառով փորձենք նախապես ծանոթանալ այն փոփոխություններին որոնք Սեպտեմբերի 1-ից սկսած կգործեն ԱՊՊԱ պայմանգրերում:
Ֆեյսբուք սեց.ցանցում ամեն օր ակտիվ քննարկումներ են ծավալվում օրենսդրական վերջին փոփոխությունների, ակտերի բեկանման և բազմաթիվ այլ առիթներով:
1. Սրանից հետո ԱՊՊԱ պայմանագիր կնքելուց վարորդներ չեն նշվելու, բոլոր պայմանագրերը կնքվելու են անսահմանափակ վարորդների թվով,իսկ մինչև սեպտեմբերի 1ը կնքած պայմանագրերը այդ օրվանից հետո հանդիսանալու են որպես անսահմանափակ վարորդների թվով կնքված պայմանագրեր:
2.Նախկինում վարորդը վթար ունենալիս իր անունը որպես լիազորված վարորդ մեքենայի մեջ ավելացնելիս մուծում էր նաև մալուսը (թանկացումը) ,այսուհետ քանի որ էլ չեն լինելու լիազորված վարորդներ, վթար ունենալու դեպքում մալուսը (թանկացումը) հաշվելու են մեքենայի սեփականատիրոջ վրա:
3.Մինչև 100,000 դրամ վնասներով ավտովթարները, որտեղ ներգրավված կլինեն միայն երկու մեքենա,անձնական և այլ գույքային վնասներ չեն լինի,վարորդները կկարողանան կարգավորել առանց ապահովագրական ընկերության համաձայնության,այսինքն՝ եթե վարորդներից մեկը ընդունում է իր մեղավորությունը և մյուս վարորդը չունի 100,000 դրամը գերազանցող պահանջ իր նկատմամբ, վարորդները լուսանկարահանում են դեպքի վայր ու մասնակից մեքենաները իրենց վնասվածքներով հանդերձ(առնվազն 3 լուսանկար), մեքենաները տեղաշարշում են և զանգահարում են մեղավոր վարորդի ապահովագրական ընկերություն: Քանի որ օրենքը նոր է փոխվել վարորդների 99.9% իրենց մոտ չունեն Համաձայնեցված Հայտարարագրի նմուշ, որը նույնպես պետք է լրացնեն և տանեն ապահովագրողին, սկզբնական շրջանում կարող են երկու վարորդներով մոտենալ ապահովագրական ընկերության գրասենյակ և այնտեղ լրացնել համաձայնեցված հայտարարագիրը: Ու իմացեք որ պարտավոր եք ապահովագրողին զանգահարել վթարից հետո 40 րոպեյվա ընթացքում,ոչ ուշ:
4.Եթե տուժող մեքենայի վնասը գերազանցում է 100,000 դրամը,կամ վարորդների մեջ չկա համաձայնություն մեղավորության վերաբերյալ, կամ առկա է անձնական կամ այլ գույքին պատճառված վնաս, տվյալ բոլոր դեպքերում վթարը արձանագրվում է ՃՈ-ի կողմից:Վարորդներից մեկը զանգահարում է ՃՈ-ի հերթապահ մաս (Երևանում՝ 010-52-27-63) և տեղեկացնում պատահարի մասին: Եվ ինչպես նախորդ կետում, այս դեպքում էլ վարորդը պարտավոր է ապահովագրողին զանգահարել 40 րոպեյվա ընթացքում:
Հ.Գ. Մինչև 100,000 դրամի դեպքում ապահովագրականի փորձագետները դեպքի վայր չեն ժամանում, իսկ 100,000 դրամից ավելիի դեպքում դեպքի վայր ժամանելը մնում է ապահովագրողի հայեցողության վրա,ԲԱՅՑ եթե վթարը արդեն ՃՈ-ն ձևակերպել է և դուք տեղեկացրել եք ապահովագրողին,իսկ փորձագետը դեռ չի ժամանել, կարող եք լքել դեպքի վայրը՝ ապահովագրողին դրա մասին տեղեկացնելով, որ փորձագետն էլ չգա Ձեզ ման գա քաղաքով մեկ:Ամեն դեպքում լինեք մեղավոր թե տուժող տեղեկացրեք Ձեր ապահովագրական ընկերությանը:
Նշեմ նաև որ ֆեյսբուքում բացի Ճանապարհային ոստիկանություն և կարմիր գծեր խմբից բացի գործում են ևս մի քանի խումբ.
1. Ավտո Հարցեր - խմբում քննարկվում են բոլոր տեսակի հարցեր մեքենաների վերաբերյալ, այս պահին կա մոտ 700 անդամ, ովքեր շատ ակտիվ արձագանքում են ցանկացած հարցի շուրջ:
2. Վարորդի Ընկեր, Վարորդի Ընկեր Գրասենյակ - տուգանքների բեկանման համար ձեզ այստեղ անպայման կօգնեն, կարող եք նաև այցելել Վարորդի ընկեր գրասենյակ և տեղում ծանոթանալ և ձեր հարցերին պատսխան ստանալ:
3. tuganq.am ,
102.am կայքերը ևս կարող են օգտակար լինել բոլոր Վարորդներին իրենց առօրյա հարցերում:
