Կայանատեղիներ Հեծանիվների Համար

Մի պահ երբ տեսա, նույնիսկ աչքերիս չհավատացի: Էս չլինի՞ որոշել են փողոցներում հեծանիվների համար կայանատեղիներ պատրաստեն:

Հեծանիվների համար նախատեսված կայանատեղի
Շահումյանի հրապարակում

Այոոոո, ուր էր մեզ սենց բախտ մեկ էլ, ինչ-որ Սիթի Փրոմոուշըն ընկրություն հեծանիվների կայանատեղիներ ա տեղադրում: Ճիշտ ա փոքր-մոքր են, բայց դե չեղածից լավ ա: Մոտ ապագայում երևի դաժե կշատանան: Ուղղակի սիթիփրոմոուշըն7@մեյլ.ռու այ սենց մեյլ ունեցող ընկերության ինչին ա հեծանիվների կայանատեղիներ պատրաստելը ինչ-որ չեմ ջոգում: Դե ժամանակը ցույց կտա դեռ, բայց որ կա արդեն վատ չի:Մանրից հեծանիվ քշելու կուլտուրան գնում ա առաջ իրա բոլոր հետևանքներով, դժվարություններով ու նորամուծություններով: Կայֆոտ ա էլի:Ահա այս հեծանիվների կայանատեղին գտնվում է գտնվում է Շահումյանի հրապարակում:

"Blogger" 2010-ի ամփոփում , նոր մարտահրավերներ 2011-ում

Blogger Blogger Blogger !!!

Երևի թե ոչմեկիդ համար գաղտնիք չի , որ Բլոգգերը հանդիսանում է իմ ամենասիրված Բլոգային տիրույթը: Վերջերս Blogger-ն ամփոփեց 2010 թիվն ու ներկայացրեց այն բոլոր նորամուծություններն որոնք արվել են այս տարի , ինչպես նաև խոսվեց ապագայի մասին: Իմ կարծիքով 2010-ը շատ մեծ ձեռք բերումներով տարի էր Blogger-ի համար:

Ամենամեծ ձեռքբերումը իմ կարծիքով նոր ավելի մեծ հնարավորություններով template designer-ն էր , որը հնարավորություն տվեց ավելի հետարքրացնել բլոգներն ու սեփական ցանկություններն ի կատար ածել: Այնուհետև ավելացան Ֆոնտերը , որոնցով հնարավոր է գրել բլոգում: Նորացվեց անտի սպամ համակարգը , ինչպես նաև հնարավորություն հետևել բլոգում նոր քոմմենթներին:
Ավելացվեց բլոգում տեղի ունեցող իրադարձությունների real time հետևելու հնարավորություն: Բլոգգեռը հասանելի դարձավ 50 լեզուներով , սակայն դեռ հայերենը չկա այդ լեզուների թվում: Նշեմ , որ արդեն իսկ փորձարկման բետա փուլում է գտնվում նոր յուզեր ինտերֆեյսը , որն ավելի կհեշտացնի օգտագործումը: Սա դեռ մի մասն է այն ամենի ինչ պատրաստել է մեզ համար Blogger-ը:
Այդ ամենի մասին հոլովակում...

Երթուղայինների կանոնակարգված կանգառի փո՞րձ , թե՞ ուղղակի նորամուծության փոձարկում.

Երևանյան գրառումների շարքից: Բազմաթիվ վատ ու տխուր բաների կողքին մեր քաղաքում երբեմն տեղի են ունենում նաև հետքրքիր ու ինքնատիպ փոփոխույուններն և նորամուծություններ: Դրանցից վերջինը նկատեցի մի քանի օր առաջ մեր տան կանգառում , իսկ արդեն այսօր Տիգրան Մեծ պողոտայի ևս մի քանի տրանսպորտային կանգառների տարածքներում: Իհարկե բոլորս էլ գիտենք թե ինչ մեծ խնդիր է երթուղայինների կանգառներում կանգնելը էլ չեմ ասում այդ նույն կանգառներում խցանումների առաջացումը , այն դեպքում , որ նեղ փողոցների քանակն էլ բավական շատ է: Այդ ամենը կարծես փորձում են կանոնակարգել: Սակայն ինչպե՞ս: Ճանապրհի երթուղային հատվածում հատվածում առաջին երթուղային գծի համարյա թե լայնքով գետնին են ամրացվում կիսակլոր երկաթյա (հնարավոր է պողպատյա) "բաներ" (Կներենք ուղղակի չգիտեմ ինչպես բացատրեմ թե դա ինչ ա): 

Այսպիսով երթուղայինները և ավտոբուսները հնարավորություն կստանան ուղևոր վերցնել/իջեցնել միայն այն դեպքում երբ կգտնվեն հենց այդ նախատեսված գոտում: Իհարկե կգտնվեն նաև օրինախախտներ: Նշեմ նաև , որ երբեմ դժվարություններ են լինում կապված Տրոյելբուսների կանգառ մտնելու հետ , քանի որ նրանք իրենց չափսերով ավելի մեծ են և կարող են նաև դանդաղեցնել մնացածի ընթացքը: Վատ կողմերից էլ նաև այն է , որ գիշերը այդ "Բաները" չեն լուսավորվում և իմ կարծիքով արագ երթևեկության պարագայում նրանց վրայով անցնելը վատ հետևանքների հանգեցնի:

Տեսնենք արդյոք այս ամենը կսահմանափակվի Տիգրան Մեծ պողոտայով , թե նաև փոքր կենտրոնում իր լուծումը կգտնի: